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Borgward|德国宝沃汽车官网

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宝沃(Borgward)汽车是德国一家传统汽车制造商,创始人德国工程师卡尔·博格瓦德(Carl F. W. Borgward),总部设在德国不莱梅;由于未能妥善控制经营成本和新技术带来的质量问题而衰落,博格瓦德汽车已停产40年,但它曾是德国家喻户晓的汽车品牌。

Borgward

博格瓦德汽车曾经是德国最早采取自动变速箱和空气悬挂的汽车,曾经生产四个品牌的汽车:Borgward、Hansa、Goliath、Lloyd(劳埃德);这家德国汽车公司在巅峰时期曾拥有三家子公司(Borgward、Goliath 和Lloyd )生产卡车、轿车等系列产品,在1925年就生产出与奔驰齐名的豪华轿车,甚至有人认为从性能上可能比奔驰更加出色。

Borgward

博格瓦德历史:

博格瓦德的历史可以追溯到二十世纪初。当时,在德国不来梅,有不少新生的汽车品牌在角力。当时年轻的工业商人卡尔·博格瓦德瞅准时机,吞并了一些品牌,并形成了以自己姓氏命名的汽车公司——博格瓦德汽车公司。

1924年,第一辆以博格瓦德为品牌的汽车问世,名称“闪电车”。从资料图片上看,三个轮子的“闪电车”更像是我们今天的三蹦子。在此后的30多年间,虽然历经战乱,但博格瓦德推出了十多款轿车和二十多款卡车,甚至还有几款赛车和一款直升机。

特别是1954年出品的博格瓦德“伊萨贝拉”汽车,曾经风靡全球,成为欧美明星追捧的座驾。“博格瓦德伊萨贝拉”甚至一时间成为工业优雅的代名词。

但在50年代末,博格瓦德开始面临严重的商业危机和市场危机,欧宝和大众以更亲民的价格吸走了博格瓦德的市场,致使这家拥有4个品牌的德国第四大汽车公司举步维艰。1961年,债权人逼迫博格瓦德汽车倒闭。两年后,卡尔·博格瓦德去世。

但一直到死前,卡尔·博格瓦德始终认为公司的倒闭并非不可避免,公司完全可以挺过危机,只不过有行业中的商业阴谋,致使这个品牌在运行将近半个世纪之后黯然消失。

回顾博格瓦德这一品牌的成长道路,高端是其秉持的路线,售价与奔驰不相上下,其技术也可圈可点,特别是空气悬挂和自动变速曾经为博格瓦德博得不少眼球。

博格瓦德与国内的北汽福田合作后推出的:“宝沃”汽车品牌,首款量产SUV车型——宝沃BX7;能不能在国内汽车市场活起来呢?

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